Sponsoren

Pcmaat Sailing

Telefoon 0313-419014
www.pcmaatsailing.nl

Elzenaars Jachtwerf

Telefoon 033-4803691

Footsteps

Telefoon 0318-640818
www.footsteps.nl

De Groot Jachtbouw

Telefoon 0598-371722

Ingenieursbureau Aafjes BV

Telefoon 038-4608860
www.jaapaafjes.nl

Martin van Leeuwen

Telefoon 0182-394730
www.martinvanleeuwen.nl

Tijssen Watersport

Telefoon 071-5410185
www.tijssenwatersport.nl

Kort & Smits

Telefoon 0512-510026
www.kortensmits.nl

Leerzaam weekend Westeinder

Het wedstrijdweekend voor de Spankerklasse stond in het teken van het leren.

Het wedstrijdweekend voor de Spankerklasse stond in het teken van het leren. Het begon al met het bekijken van de masttrim van de deelnemers. Hieruit kon iedereen zijn conclusies trekkken. Wantspanning zalingstand mastvalling en leioog afstand werden allemaal gemeten en zoal s verwacht was er geen boot gelijk. Maar nu weten de deelnemers in ieder geval hoe zij de zaken ervoor hebben staan in verhouding tot anderen. Alles is keurig bijgehouden en uiteindelijk moet het resulteren in een “trim guide” voor de Spanker.
Daarna werd er 2 uur lang getraind op een klein plasje om de handling te verbeteren. Helaas kon Kees de Vries niet meedoen met de meting en training, hij kwam wat later maar deed wel mee met de wedstrijden. Wellicht had hij toch wat eerder zijn bed moeten uitkomen want voor de derde maal dit jaar kon hij zich weer geen winnaar noemen.
De spanning was verdeeld tussen de 3 voorste boten de 925 , de 337 en de 898 waarbij zoals gewoonlijk de laatste tijd Hans Brockhus en Sjoerd de Haas af en toe hun neus om de hoek staken. Bas Boer met als bemanning Thijs Smit ging er met de hoofdprijs vandoor. Op de vraag wat zijn geheim was zei hij “Ik denk als ome Henk”, zijn normale bemanning Henk Gorter neemt altijd de tactische beslissingen. “niet te snel reageren op kleine winddraaiingen, maar gewoon even afwachten”. Het wierp zeker zijn vruchten af de eerste dag. De zondag nam de wind wat af en deed de 925 goede zaken met een 3,2 en een 1. De 898 werd 2e en de 925 3e in het eindklassement.
Ook het experimentele zeil werd getest. In dit geval door Kees de Vries en Frans van Schellen. Na diverse testen moesten Kees en Frans ook beamen dat het nieuwe tuig niks “extra’s” bracht. De voorlopige conclusies zijn: Voor de wind gaat het harder, bij midden tot zwaar weer geen verschil met oude tuigplan en bij lichtweer valt de vergelijking zelfs nadelig uit voor het nieuwe plan. Hierbij moet wel aangetekend worden dat het tuig door Gaastra extreem vlak is gesneden.

Voor foto's klik hier